三排参加考核“一炮未发”的消息不胫而走,在全旅引起热议。“协同训练不是走形式,战场上任何一环没有研判到位就会出现败局”“战场形势瞬息万变,‘打靶思维’难以应对复杂敌情”……该旅以此为契机进行反思讨论,引导官兵深入查摆出协同训练口号化、战术配合形式化、训练模式操场化等11个协同训练方面的痼疾。

备战应战的虚与实,不是及格与优秀的差别,而是生与死的距离。马里是联合国公认最危险的任务区。面对严峻形势,我们高度警惕、时刻准备,成功处置了多起突发情况。这也让我们清醒地认识到:敌人真实存在,恐袭就在眼前,应战备战决不能大而化之,必须精准精实。任务区“天天有速报,日日有敌情”,伤亡更是家常便饭,这些现实敌情和经验教训都是最生动的教育资源。正是在这种“敌情式教育”“任务式教育”的熏陶下,“时刻准备战斗、全员准备战斗”成为自觉,“白天全副武装、夜间抱枪而眠”成为习惯。积极与联马团、大使馆、友军等沟通联络,针对敏感时段,提高安防等级,严格盘查人员,在未雨绸缪中化解危机。始终紧盯任务抓演练。行前训练阶段,我们严格按照“实用、管用、好用”的指示要求抓训练,真正实现了训战无缝对接;执行任务期间,我们始终遵循训战一体的指导思想,在全员强化必备防护技能基础上,反复强化任务急需的组织指挥、快速反应、临机处置等能力。

名为“海燕”的核动力巡航导弹同样让俄罗斯寄予厚望。使用核动力,意味着该导弹飞行距离几乎无限远。普京今年3月在讲话中曾称“海燕”是“全球打击巡航导弹”。该导弹同样号称“让所有反导系统无力应对”。俄罗斯《消息报》20日称,“海燕”经过了初步测试。但美国CNBC称,从2017年11月到2018年2月,这款导弹4次测试均告失败。今年5月再次测试,导弹只飞行了22英里。

安全分析人士表示,在竞争日益激烈的太平洋地区,此举也是在当地赢得民心的途径之一。独立安全分析师阿勒杨德罗·桑切兹表示,“和平方舟”医疗船成为中国在太平洋和全世界开展“软外交”努力的一部分。“我认为中国政府寻求达到的目的是,在全世界将其自身描述为一个全球大国,而且是一个友善的全球大国。”他说。

此前,另外一名消息人士接受塔斯社采访时表示,俄罗斯苏霍伊公司新西伯利亚工厂已经完成了第一架“猎人”无人机原型机的生产,今年年底前将开始飞行试验。根据目前公开的资料,“猎人”无人机采用了隐身技术,起飞重量为20吨。据未经证实的信息,该无人机使用的是喷气式发动机,速度可以达到约1000公里/小时。

由于核潜艇需要执行长时间任务,而且在狭小的潜艇空间里安排女性住宿存在困难,因此各国核潜艇此前都对女性说“不”。但这种情况正在逐步改变。据称,法国下一代攻击核潜艇在设计时就已可以同时容纳男水兵与女水兵。▲

“有些问题是没办法去百分之百地阻止,因为发达国家都在研究如何将无人技术运用到军事领域,”19日在接受《环球时报》记者采访时,门罗机器人CEO杨兴义对这个问题并没有感到乐观,“在某些方面,科学家和军事部门之间并不是站在同一条战线上的,他们有时候是事物的正反两面。”

据伊朗媒体报道,“卡拉尔”主战坦克性能卓越,在白天和夜间均能击中移动目标。

复旦大学海权专家马尧研究员告诉《环球时报》,导弹测量船是军用测量船的一种,船上装有无线电跟踪测量系统、光学跟踪测量系统、遥测系统、遥控系统、再入物理现象观测系统、声呐系统、数据处理系统、指挥控制中心、船位船姿测量系统、通信系统、时间统一系统、电磁辐射报警系统和其他辅助设备,主要用于跟踪、遥测战略导弹的飞行轨迹和弹着点以及打捞数据舱等任务,可以作为导弹测控网的海上机动测控站。

虽然普京与特朗普举行了会面,但俄罗斯与西方的关系敌意难消,俄与北约的较劲更是看不到尽头。另一方面,综合国力又相对有限,这种局面下,发展“杀手锏”式的关键武器成了俄罗斯的一种优先方向。

报道详细描述了这次“击沉演习”的全过程。首先是日本出动P-3C海上巡逻机在现场获取目标,受恶劣的天气影响,美军也派出“灰鹰”无人机与“阿帕奇”直升机共同完成追踪目标的任务。“阿帕奇”将无人机获取的目标信息转发给地面上的陆军人员,这些人又将细节传递给日本和美国的导弹操作人员。

在接受美国媒体采访时,美国印度洋-太平洋司令部司令戴维森说,这项演习“证明了我们联合部队的杀伤力和适应能力”。“当海军将我们的敌人赶到沿海地区后,陆军就可以打击他们。相反,当陆军把我们的敌人赶进海上时,海军的火力也可以这样做。”

《澳大利亚人报》称,大学方面对该提案感到愤怒。澳大利亚大学八校联盟将于下周与国防部会面,并表示这项新的提案将破坏大学基本的合作和学术自由。八校联盟批评国防部的这一建议将对外国出生的澳研究人员、在澳大学就读博士的留学生、访问学者或其他大学本来可以与之合法合作的海外研究者的工作产生不利影响。

“走出国门同场竞技可以使我们的训练课题更加接近实战。”王明亮认为,这次竞赛的很多课目都是俄方从实战中总结经验制定出来的,参赛的飞行员很多也参加过实战,通过交流我们可以获得很多信息和经验。

这次新大纲将排训练独立出来,就更需要我们在单车乘员、车组之间的协同配合上下真功实功。但从之前的成效来看,大家的协同训练还存在重口头轻实践、重模板轻实际、重形联轻神联等问题,经不起战场的检验。